Znaczenie małych i średnich przedsiębiorstw dla gospodarki narodowej.

W Polsce, jeśli gra toczy się o transport bywa różnie. Logistycznie dużo rzeczy jest niedopracowanych. Może nieodpowiedni obywatele się wszystkim absorbują? A może gra toczy się o to, że najzwyczajniej w świecie w stworzonym przez nas kraju nie ma pieniędzy na jakieś ruchy w sprawie transportu? Jak jest każdy spostrzega może nie koszmarnie kiepsko, lecz dobrze również nie jest. Słowo 'jakoś’ jest właściwe, jednakowoż czy transport ma obowiązek być formułowany takim słowem? Wypada coś zrobić, przedsięwziąć jakieś działania, które doprowadzą wszystko do porządku – zwłaszcza, gdy chodzi o usługi typu ANCHOR. Solidny plan to połowa sukcesu. Następnie wypada znaleźć odpowiednich ludzi do wykonania planu. Kiedy tak właściwie widzę, jak co roku łata się dziury konewką na drogach mniej odwiedzanych to szlag mnie trafia. Nie można byłoby tego zrobić raz a odpowiednio? Nie przyzwoiciej zrobić coś konkretnie, wydać trochę więcej pieniędzy i posiadać spokój na kolejne dwadzieścia lat? Ciągle zastanawiam się ile traci skarb państwa na tych 'niby’ renowacjach dróg oraz ile zyskują firmy, jakie raz w roku powtarzają rytuał łatania dróg. Takie rzeczy to bodajże tylko w stworzonym przez nas kraju.
1. Sprawdź to

2. Kliknij dla szczegółów

3. Zobacz szczegóły

4. Zobacz teraz
Jak ekonomia behawioralna wpływa na decyzje konsumenckie?